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贝迪高性能硫化标B5118

贝迪高性能硫化标B5118

————贝迪轮胎追溯管理解决方案

 

 

 

硫化的目的

 

通过外力剪切,高温促使橡胶内的链状分子交联成网状分子,加强其拉力,硬度,老化,弹性等性能使其变得更有使用价值。在硫化机内,轮胎将形成最终形状及胎面花纹。热模使轮胎成型并硬化。

 

轮胎将在超过 100 摄氏度的高温下,根据尺寸不同,硫化时间不等。当机器打开时,轮胎将从模具中滚出,并通过长长的传送带送往最终检验。

 

硫化标在轮胎工业上的意义

 

在生产轮胎的同时将条形码标签粘贴其上,并使其一直保持于轮胎的整个生命周,在任何时候反馈此轮胎的生产日期、安装日期及投入使用日期,这样就可提供可靠的原始数据进行质量评估。

 

产品特点

 

• 优异的耐高温稳定性,承受轮胎在用高温和硫黄处理时的热量和压力(最高达210℃)
• 优异耐久和抗磨损性
• 优异的耐化学腐蚀性: 强防水,耐酸,盐,碱,大多数石油油渍,油及低脂肪溶剂,粘结剂可以渗透到凹面,牢固结合于轮胎表面渗透出来的软化剂,当汽车在运行途中条形码不会自行脱落,同时人为强行剥落也将不会破坏轮胎表面的橡胶
• 出色的条码/热转移打印效果,配合贝迪R8960/ R6000HF/ R6200碳带,确保硫化前后高速传送流水线上100%精确读取扫描。
• 优异的贴服性: 当轮胎从模子中取出,强柔韧性承受轮胎变形

 

订购信息

 

参考尺寸: 38*36*30mm×8mm, 40mmX10mm
认证: Rohs ,halogen free
L/T: 10 天, 根据实际定制要求决定

 

 

结合贝迪条码机打印及扫描枪构成一套完备的轮胎质量追溯系统,提供完美轮胎硫化过程追踪管理解决方案 由于每个厂家的硫化时间都不一样。受规格大小、花纹类型、硫化温度、胶料配方、轮胎结构等因素影响,半钢轿车轮胎一般为11-13分钟,全钢一般在45-60分钟,具体要根据轮胎大小来决定,请务必客户做现场测试。

 

具体价格根据标签大小、图案,订购量来定。请咨询贝迪当地销售及技术支持团队。

 


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